ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΑ ΑΠΟΔΟΤΙΚΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ

Το WLTP είναι η συντομογραφία του αγγλικού όρου «Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure» που σημαίνει «Παγκόσμια εναρμονισμένη διαδικασία δοκιμής ελαφρών οχημάτων».

Είναι μια νέα διαδικασία δοκιμών που παρέχει μια πιο ρεαλιστική επισκόπηση της κατανάλωσης καυσίμου του οχήματος και των εκπομπών CO2. Από τον Σεπτέμβριο του 2018, όλα τα οχήματα που ταξινομούνται για πρώτη φορά πρέπει να εγκρίνονται από το WLTP. Το WLTP θα αντικαταστήσει σταδιακά την προηγούμενη διαδικασία δοκιμών του Νέου ευρωπαϊκού κύκλου οδήγησης (NEDC).

Η κατανάλωση καυσίμου και οι εκπομπές ενός οχήματος εξαρτώνται πάντα από το ατομικό στιλ οδήγησης, το οποίο έχει ως αποτέλεσμα τη δημιουργία δεδομένων οδήγησης για το WLTP από όλο τον κόσμο. Αυτά τα δεδομένα έχουν χρησιμοποιηθεί για τον καθορισμό τεσσάρων αντιπροσωπευτικών φάσεων με διαφορετική μέση ταχύτητα: Χαμηλή, Μεσαία, Υψηλή και Πολύ Υψηλή.

Σε κάθε μία από αυτές τις φάσεις, υπάρχουν διαφορετικές εντάσεις πέδησης, επιτάχυνσης και περίοδοι όπου το όχημα είναι σταματημένο, ώστε να αντικατοπτρίζονται τυπικές καταστάσεις καθημερινής οδήγησης. Ο συνδυασμός αυτών των φάσεων αποτελεί τον γνωστό ως «κύκλο οδήγησης».

Οι τιμές κατανάλωσης καυσίμου θα παρουσιαστούν για τέσσερις διαφορετικές συνθήκες οδήγησης με συνολική συνδυαστική τιμή για βενζινοκίνητα, πετρελαιοκίνητα, υβριδικά και plug-in υβριδικά αυτοκίνητα. 

Το WLTP σημαίνει ότι η κατανάλωση καυσίμου και οι εκπομπές CO2 που υποδεικνύονται στις προδιαγραφές αυτοκινήτων αντικατοπτρίζουν πιο καλά τις πραγματικές.

Δεδομένου ότι το WLTP λαμβάνει υπόψη τον μεμονωμένο προαιρετικό εξοπλισμό στο όχημά σας (όπως χειμερινά ελαστικά ή γυάλινη οροφή), οι τιμές είναι ακόμη πιο ρεαλιστικές, καθώς βασίζονται στην ακριβή διαμόρφωση του οχήματός σας.

Ωστόσο, οι πιο ρεαλιστικές τιμές δίνουν αποτελέσματα με υψηλότερη κατανάλωση και τιμές CO2 για οχήματα με κινητήρες καύσης και με μειωμένη εμβέλεια μπαταρίας για τα ηλεκτρικά οχήματα (συμπεριλαμβανομένων των plug-in υβριδικών). Αυτό μπορεί επίσης να σημαίνει ότι το όχημά σας υπόκειται σε υψηλότερο φορολογικό συντελεστή. Ωστόσο, τα αυτοκίνητα που έχουν εγκριθεί βάσει του WLTP θα εξακολουθήσουν να φορολογούνται με τις τιμές εκπομπών CO2 του NEDC. Βραχυπρόθεσμα, τα συστήματα φορολογίας με βάση το CO2 δεν θα αλλάξουν (φόρος CO2, φόρος εταιρικών αυτοκινήτων).

RDE σημαίνει «Εκπομπές πραγματικής οδήγησης» (Real Driving Emissions). Πρόκειται για μια νέα διαδικασία για τη μέτρηση ρύπων όπως τα οξείδια του αζώτου (NOx) και τα σωματίδια πετρελαίου.

Η πιο σημαντική πτυχή του RDE, όπως υποδηλώνει το όνομα, είναι ότι η μέτρηση πραγματοποιείται στον δρόμο με ρεαλιστικές συνθήκες οδήγησης και όχι στο εργαστήριο. Μια έξυπνη συσκευή γνωστή ως «Φορητό σύστημα μέτρησης εκπομπών» (Portable Emissions Measurement System - PEMS) είναι προσαρτημένη στην εξάτμιση του οχήματος για αυτές τις δοκιμές.

Το Euro 6 είναι το όνομα του τρέχοντος προτύπου εκπομπών καυσαερίων που καθορίζει τα όρια για τους ρύπους. Καθορίζει τις χαμηλότερες μέγιστες τιμές για τις εκπομπές σωματιδίων και οξειδίου του αζώτου (NOx) σε σχέση με το προηγούμενο πρότυπο Euro 5.

Από τον Σεπτέμβριο του 2018  [Ισχύει για τα νέα οχήματα που πωλούνται. Τα νέα οχήματα που εισήχθησαν στην αγορά υπόκεινταν στα νέα πρότυπα εκπομπών καυσαερίων έναν χρόνο νωρίτερα] , το Euro 6 εισήλθε στη δεύτερη φάση του: Euro 6.2. Αυτό απαιτεί χαμηλότερα όρια για τις εκπομπές σωματιδίων από βενζινοκίνητα οχήματα σε σχέση με την προηγούμενη φάση.